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有专家认为,这次Waymo无人车驶上铁路不是由于单纯的感知问题,也可能是因为其高精地图没有及时更新。毕竟事发轨道线路去年才设立,事发地点还在施工, 把Waymo的Robotaxi搞迷糊了,误把铁路当成了正常道路,一溜烟儿就跑上去了。
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除此之外,业内人士还指出,不过,一系列操作之后,王洪潮仍牢牢掌控着恒道科技。
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从另一个角度来看,今年年初,1辆Waymo无人车被拍到在铁轨上行驶。
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从长远视角审视,将两组数据放在一起,不难得出这样的结论:智能驾驶不再是可有可无的噱头,已经成为消费者购车的直接诱因。
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